En 2024, plus d’un véhicule sur cinq vendu en France était hybride. Cette tendance s’accélère en 2025, preuve que les automobilistes recherchent à la fois économies et respect de l’environnement.
Mais une question revient sans cesse : quel est le coût d’entretien d’une voiture hybride et est-il vraiment inférieur à celui d’un véhicule essence ou diesel ?
Dans ce guide complet, on vous donne toutes les réponses pour comprendre l’entretien d’un véhicule hybride en 2025 : coûts, bonnes pratiques, fiabilité des batteries et conseils d’achat.
🛠️ Comment se passe l'entretien d'une voiture hybride ?
Une voiture hybride combine un moteur thermique (essence) et un moteur électrique. Cette double motorisation implique des différences importantes par rapport à l’entretien d’une voiture classique.
Les composants clés à entretenir sur un véhicule hybride
- Moteur thermique : vidanges, filtres, bougies, courroie selon le modèle
- Batterie hybride : coeur du système électrique, avec une durée de vie moyenne de 8 à 15 ans.
- Freinage régénératif : réduit l’usure des plaquettes et limite les remplacements.
- Transmission et électronique embarquée : nécessite des diagnostics réguliers.
👉🏼 Résultat : certaines pièces s’usent moins vite, mais il est indispensable de confier l’entretien à un garage agréé et formé aux technologies hybrides
💰 Quel est le coût d'entretien d'une voiture hybride ?
En moyenne, l’entretien d’une voiture hybride coûte 10 à 20% de moins qu’un véhicule essence ou diesel équivalent.
Les économies réalisées
- Moins de vidanges (le moteur thermique est moins sollicité).
- Usure des freins réduite grâce au freinage régénératif.
- Consommation de carburant optimisée.
Les coûts spécifiques à prévoir
- Diagnostic électrique : parfois facturé en supplément.
- Remplacement batterie hybride : rare avant 10 ans, mais coûteux (entre 1 500 € et 5 000 € selon modèle et marque).
- Garages spécialisés : main-d’oeuvre légèrement plus chère que dans un garage classique.
Comparatif sur 5 ans (entretien moyen)
- Essence : environ 4 500 €
- Diesel : environ 4 800 €
- Hybride : environ 3 700 €
👨🔧 Entretien de la batterie hybride : faut-il s'inquiéter ?
La batterie est souvent une source d’inquiétude. Pourtant, elle ne demande pas d’entretien particulier.
- Durée de vie : 8 à 15 ans selon l’usage.
- Garantie constructeur : souvent 8 ans ou 160 000 km (Toyota, Hyundai, Kia, etc).
- Bonnes pratiques : éviter les décharges complètes, rouler régulièrement, limiter les fortes chaleurs en stationnement.
- Révision : un contrôle annuel de l’état de la batterie est recommandé par certains constructeurs.
👉🏼 Contrairement aux idées reçues, la majorité des conducteurs changent de véhicule avant que la batterie n’arrive en fin de vie.
🆚 Hybride rechargeable (PHEV) vs hybride classique (HEV)
- HEV (Hybride classique, non rechargeable)
Batterie auto-rechargée par le freinage et le moteur thermique
Entretien simplifié
- PHEV (Hybride rechargeable)
Batterie plus grosse, nécessitant un suivi plus attentif.
Vérification du système de recharge.
Usure possible du chargeur et du connecteur à long terme.
📖 Découvrez tout ce qu’il faut savoir sur les hybrides rechargeable.
👉🏼 Le coût d’entretien d’un PHEV est donc légèrement plus élevé qu’un HEV.
En 2025, l’entretien d’une voiture hybride est globalement moins coûteux et plus simple que celui d’un véhicule thermique, à condition de respecter les préconisations constructeur et de confier votre véhicule à un garage compétent.
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